香港豪华车销量大跌

据香港《文汇报》报道，市面上的名车如NISSAN GTR原价近120万元，现减至近93万元，减幅达22%；Aston Martin原价近190万元，现减至约160万元，减幅16%；TOYOTA VELLFIRE原价近45万元，现减至近40万元，减幅11%，仍难觅知音人。汽车行业人士表示，这标志着高消费品的市道率先进入“冰河时期”。

香港世运汽车集团主席罗少雄表示，汽车销售行情自8月奥运开始已受影响，至9月生意下跌10%，估计这个月的销售行情将继续直线下滑，“重灾区”是车价50万元以上的高价车，预料销量跌幅高达40%。

罗少雄说：“每月均跻身全港销售量前十位的保时捷，从前每月有60辆成交，现在成交不到30辆；奔驰的成交量也跌得厉害。”他介绍，工商界及金融业是汽车零售业的两大消费群，他们在生意或事业上赚到“闲钱”，会毫不吝啬地花钱于买车、换车之上，特别是价格不菲的跑车及豪华轿车。因此，金融海啸前，卖车及买车的生意各占一半，现时卖车人多、买车人少，卖车和买车的比例已成7：3。他指出，豪华跑车一个月的“养车费”至少8000元，车主把车卖掉至少可省却这笔开支。

罗少雄形容，现在的情况就有如“早来的严冬”，以往12月才推出的清货行动，今年却早早地推出，而往年打折不到1成，今年却大幅增至约15%。他相信，汽车零售业的惨况最少会持续一年时间。

比利时钻石大会延期

据中央电视台报道，安特卫普钻石大会组织者本月21日宣布，推迟原定于下个月举行的钻石大会，争取“躲过”奢侈品业的“寒冬”。比利时北部城市安特卫普是世界著名的钻石加工和贸易中心，全球超过80%的粗钻和50%的加工后钻石都在这里进行交易。而安特卫普钻石大会则是世界上规模最大的钻石贸易展会。然而席卷而来的金融风暴却使原本一片兴隆的钻石贸易中心显得有些冷清。珠宝店老板说，现在很少人有兴趣买珠宝了。

数据显示，在金融危机的冲击下，全球奢侈品消费市场正在陷入衰退，钻石行业也不能幸免。占全球钻石市场约七成的美国、欧洲和日本市场的钻石消费需求将趋于低迷。粗钻和精钻的价格都可能出现大幅下跌。

金融危机不仅使市场需求减少，还直接威胁到了钻石行业本身。由于当前银行间惜贷现象严重，钻石开采和加工企业都出现了不同程度的资金紧张现象。这是钻石行业面临的另一个重要威胁。

在需求缩水和资金短缺的双重压力下，安特卫普世界钻石中心不得不宣布，推迟原定于下个月17日举行的钻石大会，而大会将推迟到何时举行目前还不清楚。

意大利游艇也受影响

代理意大利豪华游艇的香港游艇经销商吕米高表示，这次金融风暴来势汹汹，游艇业界之前没有心理准备，他经营的游艇生意近两个月已减少3至4成。 “重灾区”主要是一二百万元的中价游艇，有机会出现“退订潮”；但是那些最豪华的、动辄数千万元的游艇，因其客源主要是“超级富豪”，金融海啸造成的损失只是“皮外伤”。

香港智升游艇有限公司董事总经理张溢良表示，在金融海啸下，中档游艇的新订单已受到影响，但以折扣促销不是好方法，现时会以“增值”方式，为游艇增添仪器和礼品，让顾客觉得物有所值。