随着物流的不断发展，各企业越来越重视企业的物流和仓储问题，其中，因为家电行业的竞争最激烈，因此，家电行业的物流也是走在最前面的。而服装行业因为其独特的季节性和前瞻性，使其物流还是停留在多年之前的模式。

变化快 反映慢

《物流世界》：服装销售一般的特点是什么？这样的销售特点使服装物流一般会有哪些特点？

方小姐：服装业具有多面性，并且对潮流极为敏感的特点，而且从设计到成品上市这个周期很长，每年的订货会发布的新品新款都是要提前很久就开始设计，寻找供货商，加工再发布的，这样的特点要求服装从业者要有足够的资金，可以支撑足够长的资金链。

一般的品牌服装都会有许多专卖店，高档次服装的专卖店相对少一些，而一些休闲服装利润比较低，全靠走量，那边专卖店相对就会多很多。虽然很多服装品牌是由若干大型连锁店组成的，但也有许多小规模商店和零售连锁店活跃在这个领域。

大街小巷如果没有服装店也就没有市场了，可以想见，服装业的竞争异常激烈，成功靠的是对路的产品和商店的形象。品牌服装商把大量的资金用于设计和市场开发，但这仍然是不够的。服装不但要合乎潮流，产品还必须质量高且价格合理，而且还总要有库存。如果一个商店不具备上述各项条件，就将会失去顾客。抓住顾客需求的良好时机和对顾客需求的迅速反映，是经营成功的两大要素。

《物流世界》季节性强使得服装物流变化很多，配送与配送网的特点是什么？

方小姐：服装企业的配送基本上都是由企业自己做的，仓库也是自己在做。一般的品牌服装一年会开两次订货会，一次是春夏，一次是秋冬，订货会之后会根据各专卖店和经销商的预订量进行生产，其实这时的生产量与订货量并不是一致的，每个服装企业都有自己的计划，专人负责，各专卖店或是经销商的预订数这时只是一个参考。服装企业的计划很大程度上是根据个人的从业经验。生产出来之后，在上市之前会再根据各个店所处的位置给予相应的货品，这时的配送一般都是直接送货去各个销售点。但是到了调货的时候，比如一些店的一些货品卖得好，而另一个店却正好相反，这种时候就要进行调货，调货在服装行业很多，调货的时候一般都先全部运回仓库，然后再进行调配。就是在同一城市同一区域的两家店，原则上也是不允许自行调货的，这也就是物流上常讲的回收物流，不过服装行业在回收之后一般还会再进行调配，由一线城市向二线城市配，由一线店铺向二线店铺配。这个工作量其实很大。

配送网络一般情况下在一些中心城市都会有自己的仓库，或是小型的店铺仓。

周期长 库存高

《物流世界》：服装的订货周期一般是多少？

方小姐：服装的订货周期和其它产品的不同。服装一般是由品牌拥有先把下一个销售季节的款式设计出来，然后开一个服装发布会，所有专卖店和经销商都会到会上选择自己看中的产品，然后下订单，企业再根据订单和自己的计划人员的计划安排生产，然后在一个特定的时间上市。其实在上市之前，服装都是已经生产出来放在仓库里了。完全不可能有其它行业的零库存的概念。

服装从设计到推向市场的平均时间为18个月，但一个系列的产品通常在商店里的出售周期为1到3个月。因此很难足够早地预计服装新潮流。因此服装业想要控制库存或是加快资金周转是很困难地，这个行业缺乏灵活性。相对于其它种类的服装，休闲装的周期要短一些，一些休闲装的订货会一年会开六到八次，而一个休闲装的款式上式销售的时间一般就两周左右的时间，如果一款新休闲装上市一周量上不去，那么这款休闲装就会有很大的积压。休闲装的生命周期更短。

《物流世界》：库存多吗？

方小姐：对于服装行业来说，库存是严重影响企业发展的问题，几乎所有成功的企业都会受到库存的困扰。我们经常这样说：中国即使现在所有的服装企业都停产，仓库里的库存加起来起码还可以在国内市场上卖三年。可见服装行业库存问题有多么严重。

《物流世界》：造成库存积压一般会有哪些原因？

方小姐：是啊，开了订货会才生产，按常理来讲应该不会有库存，其实市场的变化是很难把握的，一些突发事件，比如911事件之后，在美国市场上所有的服装都变不动，只有爱国类的服装大行其道，但是按之前正常情况下计划推出的服装又都已生产出来，这就有了大量的积压。所有的市场最难以预测的就是服装行业，一个心情，一句话都可以影响到服装的销售，所以服装库存是服装业一个很难解决的大问题。

服装库存主要是两大类，厂家库存和渠道库存，一般厂家清理库存的方法主要还是将库存向渠道转移，最后的销售还得通过渠道来完成。所以，清理渠道库存才是消化库存的关键。

服装业等待自己的最佳模式

《物流世界》：那么，服装行业如何消化渠道库存呢？

方小姐：通常最实用的方法无非还是将库存一级一级地转移下去，然后通过终端的大规模促销，通过特价、买赠等手段，来促使库存品多销售多出货。平时我们逛街最经常看到的就是服装的特价，有些新品一上市就开始特价销售。每到换季的时候，几乎所有的服装店都在打折、特价销，其实这就是在回笼资金，库存积压占用了大量的现金，使服装企业无力进行下一季度的再开发，因此处理库存如果不好，会使服装企业无力持续。

《物流世界》：服装物流最难的是什么？

方小姐：最难的是无法利用别的行业的物流思路和经验，服装行业自身的特比较鲜明，无法承继或是复制别的物流模式。我了解的许多服装企业基本上都是自己在运输配送和仓储。他们一方面不想别的企业知道自己的销售情况，另一方面也不想在新品还没有上市之前就被别的企业知道，这是一个很敏感的问题。

而且有些高档服装价值很高，也使很多企业不敢将产品交给第三者。在服装行业里，物流运输配送仓库这些占了销售利润的很大比例，服装行业如果把这个外包出去，自身的利润就会降低不少。而且很多大品牌服装企业，都有了一套成熟的运输配送和仓储管理方法，也不想交给第三者去做。而第三方物流企业进入服装行业最早的是鞋帽类产品，这类产品相对于狭义的服装来讲，又有所不同。

《物流世界》：有没有好的解决办法？

方小姐：服装行业竞争一直比较大，经过这二十多年的发展，服装业已经慢慢走向成熟，形成了一些特定的生产基地和销售模式，短期内不会有很大的改变。现在中国的很多服装企业有了自己的品牌，有了自己的开发设计，生产工艺也有了很大的提高，进一步加强供应链的管理将会是服装行业面临的一个新课题，但是更好的办法没有出来之前，大家还是会按老路走的。或是新老并行。大家都在摸着石头过河，谁也不敢说哪个更好。

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邮政与服装联姻

北京市西区邮电局速递公司自成为“顺美”服装的签约配送代理商以来，一直兢兢业业，提供及时、准确的送递服务。近日，该公司的业务人员又忙着将夏季服装分送到全市各大商场的“顺美”分店。

“顺美”是服装名牌，在北京设有3个工厂，年产各类服装110万件套，业务以连锁专营为主，在北京的华威、当代、城乡、西单、百盛等16家大商场设有分店。西区局速递公司签约代理的正是这16家分店的服装配送业务。

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到去年6月止，两家已愉快地合作了近10个月。而在此之前，为解决服装配送问题，“顺美”曾与两家速递货运公司合作过。第一家速递公司刚刚配送一个月，就丢失了价值上万元的两包服装，虽然事后给予了赔偿，但却失去了“顺美”的信任。而另一家则常以业务繁忙为由临时中途更换运输车辆，给“顺美”的工作造成了因难。最终，成立于1999年的西区局速递公司成为“顺美”的签约配送代理商。